當初第一次去日本玩，站在月台上看著一台又一台電車呼嘯而過，頭上那些寫著「特急」「快特」「快速」的顯示燈閃來閃去，心裡滿是問號。
以為電車就是來就上，沒想到日本人搭電車也有分等級，像是在比速度跑百米一樣，還要看自己買的票到底對不對號。那次還記得朋友衝上車說這班「看起來很快」，結果才坐三站就被車掌小姐客氣請下車，因為搭錯了「特急」，但我們只買一般票。後來學乖了，開始研究日本電車的分類，才發現原來「速度」真的超重要！
日本的電車不像台灣捷運一種車搞定全部，它們的車種有點像飲料機選項那麼多樣，分得極細。雖然都是開在同一條軌道上，但會不停跳過某些站，越快的車越是「選擇性停靠」，坐起來省時又有效率。不過，如果搞不清楚就亂上車，可能就會發生「被趕下車」的尷尬情況。這篇就是來聊聊日本電車的速度分類，順便加碼幾種比較少見但超酷的列車名稱，讓之後去日本搭車能看懂每班車的個性，到底是慢慢來還是神速飛奔。
在進入介紹之前，先來一點小詞彙複習：
🚃「各停」：全名是「各駅停車」，也就是每一站都會停的意思。
🚃「特急」：全名是「特別急行」，聽起來就像開了渦輪一樣快。
🚃「準急」「急行」「快速」等，則是不同層級的「中速列車」，各有各的停站策略。
以下列出25種在日本不同地區可以遇到的電車類型，從慢慢晃到火箭般的神速都有，雖然名字不同，但都圍繞著「停站多寡與速度」這個核心來設計。照著心情與目的地搭配選擇，才能坐得開心又準時抵達！
🚃 各駅停車（かくえきていしゃ） kakueki teisha
最慢的選擇，每站都會停。適合不趕時間又想慢慢欣賞風景的人。像是在散步的電車版。
🗣 例句：這台各停車雖然慢，但最適合去小站泡湯。
🚃 普通（ふつう） futsū
其實就是「各停」的別稱，不少地區用「普通」來指每站都停的車種。
🗣 例句：我們搭普通車去吃那家溫泉街的小拉麵剛剛好。
🚃 準急（じゅんきゅう） junkyū
比各停快一點，會跳過一些小站。算是中庸派，常見於大阪、名古屋等地區。
🗣 例句：如果你要去環球影城，搭準急剛好可以省幾站時間。
🚃 區間準急（くかんじゅんきゅう） kukanjunkyū
某段區間是準急，其他則可能變成各停，這種車種常讓人坐到一半突然變慢。
🗣 例句：原本想快點到，但坐到區間準急中段變成慢車好無言。
🚃 快速（かいそく） kaisoku
比準急還要少停站，常出現在JR系統裡。效率更高，常常成為上班族的愛用車。
🗣 例句：快速車直接跳過六站，10分鐘就到新宿，超方便。
🚃 區間快速（くかんかいそく） kukankaisoku
跟區間準急一樣，部分區段跑得很快，部分則慢慢走，適合中長途旅行。
🗣 例句：想去河口湖的話搭區間快速不用換車，超省事。
🚃 通勤快速（つうきんかいそく） tsūkin kaisoku
設計給通勤族的快速車，通常只有平日早晚尖峰才有，早上快到不行。
🗣 例句：通勤快速真的神速，一眨眼就衝到辦公室附近。
🚃 急行（きゅうこう） kyūkō
跳站比快速還多，速度進階版，某些區間只停大站。
🗣 例句：急行超適合趕車族，別錯過這班不然要等很久。
🚃 區間急行（くかんきゅうこう） kukankyūkō
名字有點拗口，但意思就是某段區間是急行，有些區段會慢下來。
🗣 例句：從市中心搭區間急行可以先快速離開，再慢慢前進郊區。
🚃 快速急行（かいそくきゅうこう） kaisoku kyūkō
綜合快速與急行的強化版，通常更少停站，時間上更具壓縮力。
🗣 例句：大阪難波到奈良搭快速急行只要半小時，好像瞬間移動。
🚃 快急（かいきゅう） kaikyū
簡潔有力的名字，速度不輸給特急，但常見於私鐵系統中。
🗣 例句：早上上班全靠快急拯救通勤人生。
🚃 特急（とっきゅう） tokkyū
速度之神，極少停站。需額外買特急券才能搭乘，車內座位舒服又安靜。
🗣 例句：想要舒服地一路睡到京都，就買張特急票最輕鬆。
🚃 快速特急（かいそくとっきゅう） kaisoku tokkyū
特急的再進化版，幾乎是開掛般的速度，部分地區才看得到。
🗣 例句：搭快速特急從橫濱直達鎌倉，快到懷疑人生。
🚃 快特（かいとく） kaitoku
在京急線上出現的極速車種，像是子彈列車般穿梭市區與郊區。
🗣 例句：快特的加速感像坐雲霄飛車，超有快感。
🚃 S特急（エスとっきゅう） Esu-tokkyū
「S」代表「Super」，所以S特急就是「超特急」，名字已經自帶光芒。
🗣 例句：S特急根本是為了趕飛機設計的，太猛了。
🚃 α特急（アルファとっきゅう） arufa tokkyū
有些地區推出的特別車種，常用於活動或季節性加班列車，感覺有點VIP感。
🗣 例句：搭α特急去泡湯行程好像升級成大人版郊遊。
🚃 L特急（エルとっきゅう） Eru-tokkyū
JR集團特別取名的版本，常見於長距離城際交通，常配合指定席。
🗣 例句：從大阪到金澤，L特急車內乾淨又安靜，根本像移動旅館。
🚃 觀光特急（かんこうとっきゅう） kankō tokkyū
專為觀光客設計的列車，常配有大窗景、餐點或紀念品。
🗣 例句：搭觀光特急看富士山，邊吃便當邊拍照，幸福感爆表。
🚃 Home Liner（ホームライナー） hōmu rainā
為通勤族開的加價列車，有時等於特急，但多了些「上下班尊嚴」。
🗣 例句：搭Home Liner回家好像獎勵自己今天辛苦的上班日。
🚃 Semi Express（セミエクスプレス） semi-ekusupuresu
在某些地區取代準急的英文名稱，看起來比較時髦。
🗣 例句：Semi Express聽起來就很像高級行李箱品牌。
🚃 Metro Express（メトロエクスプレス） metro ekusupuresu
地下鐵系統裡的快速車型，外表低調但實際不慢。
🗣 例句：東京地鐵裡的Metro Express超適合趕行程。
🚃 Airport Express（エアポートエクスプレス） eapōto ekusupuresu
直達機場的快速車，適合拖著行李不想轉車的人。
🗣 例句：一早趕飛機就靠Airport Express救命，準時又方便。
🚃 Skyliner（スカイライナー） sukairainā
前往成田機場的超快車種，設計給國際旅客，像閃電一樣飛奔。
🗣 例句：從市區到成田不用一小時，Skyliner讓人懷疑這不是直升機嗎？
🚃 ラピート（Rapito）
關西機場專用的帥氣特急，外型像太空船，是許多鐵道迷的夢幻列車。
🗣 例句：坐上Rapito去大阪，瞬間有在拍電影的感覺！
每種列車背後都藏著一種旅行節奏，有些是為了趕行程、有些是為了體驗、也有些是單純喜歡那種加速感或景色。去日本旅行，搭電車不只是移動方式，更是融入當地生活的一部分。認真選對電車，就像開啟一段美好的旅程，每一班車都可能帶你遇見不一樣的風景與故事。下次再去日本，可別只是看到車就跳上去了，搞懂這25種車名，讓每趟旅行都能優雅又有效率。